沈阳五爱桥主体结构竣工，预计11月15日左右通车，为了保证混凝土的强度———

　　晨报讯，近千张电褥子一字排开，同时通电……在它们的下边，是五爱桥的混凝土桥面。

　　昨日，沈阳五爱街的交通要道———五爱桥主体结构正式竣工，为了保证混凝土的强度，施工方想出了“电褥子加热法”这个高招儿。

　　“电褥子加热法”增强混凝土强度

　　昨日，记者在五爱桥施工现场看到，五爱桥五爱街方向的两侧围挡现已拆除，桥的大致模样已经显现出来。施工方将整个桥面全部用草垫子铺盖，在草垫子的下方是一层蓝色的塑料布。

　　“由于目前天气比较冷，铺设这些都是为了保证下面混凝土的温度，增强混凝土的强度。”五爱桥的施工方———沈阳市政集团有限公司副总经理曾庆金介绍。

　　让记者称奇的是，在塑料布下还有带有卡通图案的毯子紧贴着桥面混凝土，在毯子的一端还有一根电线向前延伸。

　　曾庆金告诉记者，这块毯子其实就是一块普通的家用电热毯，“我们在桥面上已经铺了近千块电热毯，上面盖上塑料和草垫子，这样桥面混凝土的温度可以达到20至30摄氏度之间，是混凝土养生的最佳温度”。

　　这招“电褥子加热法”咋想出来的？咋接电呢？

　　“我们公司以前在建设很多桥的时候都用过这种方法，在冬季施工中很实用的。接电就是将这些电热毯的电线进行串联，然后将总插销直接连接到我们的发电机上，24小时加热。我们还用温度计控温，如果温度高了就停一会儿，这种方法不仅实用，还很安全。”曾庆金说。

　　预计11月15日左右通车

　　五爱桥项目部经理盛刚透露，五爱桥从9月20日开始拆除重建，到目前已经施工了40余天。

　　“现在五爱桥的主体工程已经全部结束。”盛刚告诉记者，混凝土的养生期大约到11月10日就可以结束，接下来施工方将开始铺设桥面的沥青，安装栏杆，并对桥梁的整体进行装饰。

　　“估计这座桥在11月15日就可以通车了，比原计划提前5天，是沈阳市建桥史上建设工期最短的一座跨运河桥。”盛刚说。

　　在这么短的时间内建设一座跨河桥，在工程质量上如何保证呢？

　　对此，盛刚表示，因为在入冬期间建设，时间又很短，除了做必要的保温措施外，施工方在建桥最重要的环节———浇注混凝土上采用了外添加剂的方式，大大增强了混凝土的实际强度。

　　为通航五爱桥“长高”

　　沈阳市城建局相关负责人透露，五爱桥原来是一座简支板桥，建成后将变成一座钢构桥，最大荷载将提高至70吨。

　　为了让五爱桥既方便通行又呈现美观的桥体姿态，五爱桥的设计方还在原有桥体基础上进行了桥体加长和加高，五爱桥有一定的坡度，“这也是为了满足未来南运河延长航段的需要。”

　　沈阳市城建局相关负责人表示，五爱桥正式通车后可以增加五爱街的车流量，对周边交通可以起到缓解的作用。

    源自：华商晨报